随着目前世界登车桥领域新理论，新技术，新工艺，新材料的发展，登车桥与月台为一体，可根据车厢不同高度调节即可调高也可调低以便叉车驶入车厢，设备采用进口设备，两侧设有防轧裙板，工作更加，提高工作效率。
登车桥动力单元，高新设计此液压动力单元专为登车桥设计。登车桥动力单元由高齿轮油泵、直流电机、多用集成块、各式液压阀、油箱等零部件有机组合为一体。主甲板上升到位后，唇板自动上升，主甲板和唇板的下降由电磁阀实现，主甲板和唇板的下降速度由节流阀调节，使下降速度在可靠的范围内。