1.防止空气混入系统中并及时将混入系统中的空气排走。由于空气进入液压系统，会引起噪音和油液氧化变质等不良后果，因此要采取措施防止空气混入，并要经常将混入系统的空气排出。

2.要经常保持油液的清洁。油液中混有杂质，会引起滑阀卡住，堵塞节流小孔或缝隙而使液压元件不能正常工作，并且使相对运动零件磨损加剧。除了采取装滤油器及各种防止外界杂质混入系统的装置外，还要定期清洗滤油器和更换陈油。在液压系统装配时，要清洗各个液压元件及管道。等试车后，将各元件及管道拆出，进行认真清洗后再装好。

3.要防泄漏。外泄漏是不允许的，内泄漏是不可避免的，但其泄漏量不能超过允许的数值，如果泄漏过多，那么会使压力升不上去，液动机不能达到预期的力(或力矩)。另外油泄漏量的大小与压力高低有关，会使工作部件运动不稳定。此外，由于泄漏量过多，使容积损失增大，油温升高，为了不出现泄漏过多的毛病，就要使用相对运动零件间有适当的间隙及装设适当的密封装置。

4.要防油温过高。通常液压系统的油温要保持在15-50℃间为适宜。油温过高会带来系列不良后果。

以上是非标液压系统的相关介绍，希望对大家有帮助。